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湯沢からの帰路 |
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湯沢IC 17:00
水上IC 17:25
R17交差点 17:35
R17渋川警察署前 18:15
駒寄PA 18:30
大田薮塚IC 19:00
R17深谷市西別府 19:30
東松山IC 19:55
三芳PA 20:10
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2009/02/08 PM 07:04:50 |
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関越渋滞(10/19 上り) |
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8084Mを撮影後14:30に出発したが、渋川伊香保〜前橋を通ったのが16:50頃で既に渋滞が始まっていた。
練馬までの所要時間表示では120分となっていたので今日も17号で東京に向かった。
大体こんな感じで移動していた。
伊勢崎IC 17:30
深谷市西別府交差点(上武BP・深谷BP合流) 18:03
鴻巣市蓑田交差点(熊谷BP・現道合流) 18:27
上尾市日の出交差点 19:10(途中、給油10分含む)
川越街道と合流 19:40
今日は13日よりはスムーズで、上武バイパスの一車線区間になるところで少し渋滞があっただけだった。
都内に入ってからもスムーズだった。 |
2008/10/19 PM 12:59:26 |
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関越渋滞(上り) |
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草津84号を撮りに渋川へ移動する段階で関越の渋滞が始まっていたので、帰り道は伊勢崎より
17号で東京に向かってみた。
大体こんな感じで移動していた。
伊勢崎IC 18:40
深谷市西別府交差点(上武BP・深谷BP合流) 19:30
鴻巣市蓑田交差点(熊谷BP・現道合流) 19:50
大宮 旧R16交差点 20:30
川越街道と合流 20:50
R17としては深夜帯以外の時間ではスムーズな方だと思う。
高速も藤岡JCTから練馬ICまで2時間15分と言っていたので、高速代の節約になった。
これは、前橋−東京間の移動でのみ言える話。
やはり深谷-東京間が４車線なので、そこそこ流れているのが大きい。
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2008/10/13 PM 11:36:06 |
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関越渋滞(下り) |
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関越いつもの渋滞
大体こんな感じで順調に進むことが出来た。
谷原で7:15頃
所沢ICで降りたのが7:25頃、
川越のR16の交差点で7:45頃
東松山のR407との分岐で7:55頃
熊谷の荒川を渡った交差点で8:20頃
R17バイパスに入ったのが8:30頃
本庄児玉ICの分かれ道で9:00頃
ここで、藤岡JCTの事故渋滞が残っているようなので藤岡ICに向かい、>途中コンビニなどによりながら
藤岡ICに入ったのが9:30頃だった。
しかし、よく考えてみると休日の午前に軽井沢に入ったことは長野を離れてからは無く10年位前、プリンス
通りなどバイパスから旧道方面への道の渋滞が伸びていたのを反対側から見た記憶だけがよみがえって
くる。
取りあえず逃げ道の無い碓氷軽井沢ICは避け、旧道か碓氷バイパス経由となる。
確か....
・旧道は直接、軽井沢の中に入れるのだが昼間はバイパスに比べ15分は余計にかかる。
・バイパスは線路までは距離はあるが、渋滞の先頭がアウトレットとするのであれば、まだ期待が持てそう
な気がするので、碓氷バイパス経由で入ることにし、10:25に着くことができた。
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2008/10/12 PM 01:42:30 |
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移動日 |
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昨日、A09編成がA152に入ったので、日曜の7029Mをダンロップで撮影するべく午後から移動
を開始した。
本当のところは、今日は雨なのは判っていたので、朝7:00頃、中央道に入り、9:30頃には松本IC
を出て先々週、夜移動となったR158の白鳥-福井を走ってみようと思った。
しかし起きたのは9:00過ぎだった。
調布ICを13:00過ぎに入り、渋滞もなく順調に走り15:30頃、松本ICを出る。
R158を高山に向かい、中ノ湯を通ったのが16:05過ぎ。
安房トンネルを抜け、高山市内でR41に出たのが17:00過ぎ。
無料高速道路の高山清美道路を通り、飛騨清美ICに入ったのが17:20頃だった。
ひるがの高原ＳＡで夕食を摂る。
車に戻った頃、西の空を見ると雲が取れていくのが見えた。
明日は好天が期待できそう。
ここで今日の泊まる場所を探したが、敦賀の某ビジネスホテルは一杯だったので、他を探したら
長浜が確保できた。
この時点で18:40で、このまま越美通洞を抜けても20:00までに北陸道に入るのが厳しそうなので
一宮JCTまで行き、名神に入り長浜ICへ。
着いたのが20:30頃。
珍しくドライブだけの1日となった。
長浜市内に潜伏中。
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2008/05/31 PM 11:58:26 |
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東名渋滞 |
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今日は、南今庄に向かうべくAM2:40に出発したのだが、4005Mの通過に間に合わなかった。
備忘録として経過をUPする。
横浜町田を3:00に入る。まず、御殿場->沼津の渋滞で1時間はまった。これは
３車線から２車線になるため。
この渋滞を抜けた日本平PAで5:40だった。次は三ケ日-岡崎を抜けるのに1時間
かかった。これは上り坂が続くためと思われる。この渋滞を抜けた守山PAで8:00。
三ケ日-岡崎の渋滞の中で、時折表示されるナビのVICSに小牧-一宮の渋滞が出て
きて80分と表示され進んでも時間が減らない。
ハンパでない渋滞であることは想像がついた。
渋滞区間に入ってもボトルネックの原因が理解できなかったが、一宮ICまで来て
名古屋高速からの流入による有効車線減少によるものと理解できた。
一宮を抜けたのは9:40頃で、この先は大きな渋滞はなく今庄ICを出たのは10:50だった。
たられば論だが、
豊田JCTを通るとき、草津ICまでの時間が新名神経由と名神経由の時間が出ており
名神経由が3時間以上、新名神経由は2時間だった。
このときは、草津JCTが名神の上りに入れるか把握していなかったので、そっちに
行くことが出来なかった。
もしかしたら、新名神経由なら間に合ったかもしれないが、あくまでもたられば論。
やはり早く出るしかないかな...?
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2008/05/03 PM 09:37:35 |
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